Tipo:: | Anel de pistão | Marca:: | NPR |
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Lugar de origem:: | Japão | Circunstância:: | Novo, 100%new |
OEM nenhum:: | 13011-2770 13011-2771B 13019-1620A (cyl) | Código de álogo do NPR:: | SDH20061ZX |
Referência:: | 13011-2770 13011-2771B 13019-1620A (cyl) | Faça:: | HINO |
Modelo de motor:: | K13D | Cyl não:: | 6 |
SET/CYL:: | ajuste | Prazo de entrega:: | 2-5days |
diâmetro do cilindro: | 137.0mm | Quantidade da exaustão: | 13,267C.C |
Destacar: | Segmento do pistão de K13D NPR,13011-2770 segmento do pistão do NPR,segmento do pistão 13011-2771B |
Segmento do pistão de HINO K13D para os motores diesel 13011-2770 13011-2771B
Pistão | Tamanho (milímetros) | Forma | Companheiro rial |
Superfície Tratamento |
|||
d1 (D) | h1 (B) | a1 (T) | Para fora lado |
Superior /Lower |
|||
primeiro | 137,0 | 3,306 | 4,7 | BF-K1 | SÊNIOR | GN | GN |
ò | 137,0 | 3,5 | 5,4 | T1-IC | HB | Cr | Fe |
ó | 137,0 | 3,5 | 5,4 | B1-TUC | CR | Cr | Fe |
Óleo | 137,0 | 5,0 | 4,95 | E-BC16 | SÊNIOR | Cr | Fe |
Parâmetros suplementares:
Segmento do pistão de I. Instalação na seguinte ordem:
1, sulcos de anel completamente limpos do pistão.
2, couberam o controle do óleo - seguido por anéis da compressão na ordem de ascensão, nos sulcos de anel usando uma ferramenta do anel.
3, ciao para caber os anéis com as caras marcadas para cima e para a parte superior do pistão.
II.Confirmation que os anéis estão cabidos corretamente:
1, certifica-se que os anéis podem ser movidos livremente - sem bloquear-nos sulcos do pistão.
2, certificam-se que cada diferença do anel não está posicionada na linha da linha central ou da pressão do pino do pistão
III.Installation do pistão cabido com os anéis:
Use sempre uma ferramenta da instalação ao introduzir no cilindro.
Instrução especial para caber o anel de óleo do NPR NIFFLEX
1, coube o expansor do anel de óleo de NIFFLEX no sulco de anel à mão e assegurou as extremidades que terminam junto segundo as indicações da ilustração.
2, posse com seu polegar o expansor em suas extremidades de extremidade. Caiba o trilho superior sobre ao expansor com sua diferença approx.45° à esquerda, e o trilho mais baixo approx.45° à direita às extremidades do expansor.